A sikeres S-osztályból kifejlesztett csúcsmodellel méltóképpen folytatja több mint 70 éves luxusautó-gyártó hagyományát a stuttgarti márka. A Mercedes-Benz S-osztály Pullman 8 és 12 hengerű motorral készült, és tengelytávja egy méterrel hosszabb, mint az S-osztályé. A megnövekedett helykínálatnak mindenek előtt a hátsó utasok látják hasznát - a lehető legkényelmesebb körülmények között utazhatnak az egymással szembe fordított üléseken. A két hátsó üléssor 70 centiméterre van egymástól - ez 20 centiméterrel több, mint a korábbi S-osztályra (W 140) épülő Pullman-limuzin esetében. A leghátsó üléssor vagy egybefüggő ülés elektromosan állítható szélső ülőhelyekkel, vagy két, külön-külön mozgatható fotel, így a mindenkori elrendezéstől függően hat vagy hét személy szállítására alkalmas. Az alábbi táblázat a Mercedes-Benz S-osztály Pullman karosszériájának és futóművének legfontosabb adatait tartalmazza. Pullman a kényelem felsőfoka. A Pullman utónév már önmagában is az új reprezentációs limuzin nemes egyéniségére utal: a chicagói (Illinois állam, USA) származású George Mortimer Pullman a 19. század közepén vált híressé különösen fényűző kialakítású utazókocsijairól. Neve azóta a haladás legkényelmesebb módjával jelent egyet. Az alapműnek számító Gépkocsivezető és gépkocsi című könyv már 1928-ban olyan nagy méretű, kényelmes utazó- és reprezentációs járműként jellemezte a Pullman-limuzinokat, amelyekben üveg választja el egymástól a vezetőülést az utastér többi részétől. Az Mercedes-Benz S-osztály Pullmanra a legapróbb részletekig ráillik ez a leírás. Újszerű műszaki megoldásainak köszönhetően egyúttal mércét állít az utazókényelem és a menetbiztonság terén. Minderről nem csak a hátsó traktus számára kifejlesztett többzónás klímaberendezés és a korszerű audiorendszer gondoskodik, hanem a hátsó utasok védelmét ellátó oldallégzsákok, fejlégzsákok, elektromosan állítható fejtámlák és hárompontos automata biztonsági övek is. Gazdag alapfelszereltség, egyéni elképzelések megvalósítása. Az utastér első és hátsó részét elválasztó üvegfal épp úgy elektromosan mozgatható, mint a napfénytől és a kíváncsi tekintetektől védő ablakfüggönyök. Míg a Pullman sofőrje a COMAND rendszert, a műholdas navgálóberendezést, a sokfunkciós kormánykereket, az elektromosan állítható, deréktámasszal ellátott vezetőülést, a parametrikus kormányművet vagy xenonfényszórókat (S 600) tartalmazó gyári felszereltség előnyeit élvezi, a tulajdonos a kívánságának megfelelően berendezett utastérben élvezheti az utazás perceit. Nem csak az anyagok és a színek kiválasztásában érvényesítheti elképzeléseit, hanem azon műszaki berendezésekében is, amelyek még kényelmesebbé és élvezetesebbé teszik számára a reprezentációs limuzin fedélzetén való tartózkodást. Többek között az alábbi extrafelszerelésekkel tehető egyedivé az utastér: mikrofonos kihangosító a sofőrrel folytatott kommunikációhoz bárszekrény hűtött rekesszel az italok és a poharak számára munkaasztalok csúcsminőségű hifi-rendszer kiegészítő világítás médiakonzol beépített monitorokkal, DVD-lejátszóval és TV-egységgel