Stuttgart -- Mercedes-Benz a jövőben villogó féklámpák alkalmazásával járul hozzá a ráfutásos balesetek megelőzéséhez. Az engedélyező EU-hatóság a közelmúltban járult hozzá e technika alkalmazásához; a Mercedes-Benz S-osztály modelljeinél most először jelenik meg szériafelszereltségként. A Mercedes mérnök-szakembereinek vizsgálatai azt mutatják, hogy az autóvezetők fékezési reakcióideje akár 0,2 másodperccel is csökken, ha egy vészfékezési szituációban a szokásos féklámpa-felvillanás helyett pirosan villogó figyelmeztető jelzés jelentkezik. A megállásig megtett fékút 80 km/ó sebesség esetén kereken 4,40 méterrel csökken, 100 km/ó-nál pedig már 5,50 méterrel. A villogó féklámpák alkalmazása tehát a ráfutásos balesetek megelőzésének hatékony és egyszerűen-gyorsan megvalósítható módszere lehet. A Mercedes-Benz S-osztály járművei az elsők, amelyeket ezzel az adaptív féklámpa-újdonsággal szerelnek. Rövid idő múlva pedig következnek a CL-osztály kupé-modelljei. A Mercedes műszaki szakembergárdája kutatásai során számos különféle lámpát tesztelt. A vészfékezés során a hagyományos sárga összvillogónál négyszer gyorsabban villogó lámpák bizonyultak különösen hatékonynak, hogy előre figyelmeztessék a követő autóvezetőket a ráfutás fenyegető veszélyére. A vizsgálatok során arra is fény derült, hogy veszélyhelyzetben az összvillogó kiegészítő alkalmazása csupán elhanyagolható mértékben befolyásolja az autóvezetők reakcióidejét.