Október 21-én indult el a francia fővárosból 36 darab Mercedes-Benz E-osztály, hogy szélsőséges körülmények között demonstrálja a dízel technológia fejlettségét és létjogosultságát. A 99 évvel ezelőtt megrendezett Peking-Párizs autóverseny ellentétes irányában zajló megmérettetésen a résztvevő autók közül 33 E 320 CDI, míg 3 darab E 320 Bluetec típusú volt. A teljes távot 25 nap alatt teljesítették, ami napi kb. 560 megtett kilométernek felel meg. A rendezvényt öt szakaszra bontották, így 35 nemzet 360 pilótájának nyílt alkalma vezetni valamelyik Mercedest. A konvoj Németországon, Lengyelországon, a Balti-államokon, Oroszországon és Kazahsztánon haladt végig, így érkezett el Kínába. Mindeközben az összes, teljesen gyári állípotú autó 40 530 liter kénmentes gázolajat fogyasztott el, ami kb. 10 ezer literrel kevesebb a tervezettnél, és 8,32 literes 100 kilométerenkénti átlagfogyasztásnak felel meg. Ebből a hátsókerékhajtású limuzinok 8, míg a 4Matic összkerékhajtásúk 8,53 literrel vették ki a részüket. A legjobbak ezt persze túlteljesítették, hiszen a győztes autó 7,19 literrel beérte, míg egy 660 km-es napi szakaszon 5,5 l/100 km-t is regisztráltak.

Nem csak a motorok, de az autó többi eleme is jól bírta a strapát, csupán három lökhárítót, két sárvédőt, egy felnit, négy szélvédőt, egy hátsó lámpát, tizenkét izzó, egy generátort. A versenyzőket persze komoly szervízgárda kísérte, akik az üzemanyagról és az ellátásról gondoskodtak. A teljes csapat összesen 840 ezer km-t tett meg a túra során.