Mercedes az új C-osztály mellé elhozta Genfbe annak versenyautó változatát is, ami hamarosan a Német Túraautó Bajnokságban rója majd a köröket. Az előző modell DTM-es változata a bajnokság eddigi történetének legsikeresebb autója volt, épp ezért a harmadik generáció felé igen nagyok a gyáriak és a rajongók elvárásai. A mérnökök 10 hónap alatt tervezték meg és a gyártották le a prototípust és az optimális aerodinamikai jellemzők miatt az egész karosszériát újra kellett tervezniük. Az olyan részegységeknek tehát, mint az ajtók, a csomagtartótető és a szélvédő nem sok közük van az eredetihez. A gépháztető alatt rejtőző 90 fokos hengerszögű 4 literes V8-as az elődből jön, csupán némileg áthangolták, mielőtt bekerült az újdonságba. Így az erőforrás az elődhöz hasonlóan szintén 476 lóerős, amit 7500-as fordulatszámnál ad le, míg maximális nyomatéka 500 Nm. A Mercedes, akárcsak az előző generációnál, az újdonságból is piacra fog dobni egy AMG által hangolt CLK-DTM kivitelt. A versenyautó formáját elnézve nagyjából tudhatjuk mire számíthatunk a hamarosan megjelenő szériaváltozatnál. Az új C-osztályt egyébként bemutatása óta viszik mint a cukrot; bár csak alig több mint egy hónapja árusítják néhány nyugat-európai országban, máris 55 000 példányt sikerült belőle értékesíteniük. Forrás: http://www.a5.hu/cikkek/1/19775.shtml